quarta-feira, 21 de maio de 2014

BRITS: Quer saber o quão tarde é o seu trem? Agora você pode sorver direto da fonte de graça


Gartner capacidades críticas para backup endpoint empresa


Empresas ferroviárias de Blighty estão finalmente abrindo seu banco de dados ao vivo de execução de serviços para programadores - dando aos desenvolvedores de terceiros informações de graça depois de anos de críticas ao sistema fechado up-to-date.


Banco de dados National Rail Informações (NRE) Darwin do Reino Unido estará disponível para qualquer pessoa que queira usar as informações em tempo real para desenvolver aplicativos ou utilitários on-line a partir do início do próximo mês - você só tem que entrar em contato .







Darwin é executado pela Associação de empresas ferroviárias (ATOC), eo sistema puxa os dados brutos de várias fontes para cuspir os horários de chegada do trem e assim por diante.


Apesar do fato de que o sistema ferroviário privatizado Blighty é sustentado pelos contribuintes, esperava-se fabricantes de software que pagar uma taxa de licença para acessar o banco de dados, mantendo o sistema fechado para muitos desenvolvedores de aplicativos móveis e web. O NRE de gerência ATOC disse que tinha que ser assim, porque se forma todos queriam ter acesso ao banco de dados ao vivo, seria forçar os servidores muito.


Mas o Grupo Rail Entrega (RDG), que é porta-voz pública da ATOC, agora afirma que apenas 26 dos 523 serviços licenciados para acessar Darwin estavam pagando uma taxa, e isso o NRE não lucrar com o uso de terceiros da base de dados. Assim, a organização diz que apenas os usuários mais pesados ​​será cobrado para acesso no futuro.


"Somente os maiores usuários comerciais ou privadas cujos serviços sejam utilizados mais de cinco milhões de vezes sob o novo regime em um período de quatro semanas ainda será cobrado", disse o RDG em um comunicado .


"Um dos clientes existentes da NRE inserem-se nesta categoria, e há pelo menos dois anos, esse cliente será cobrado o mesmo ou menos. Se os serviços de outros desenvolvedores comerciais crescer para ser usado mais de cinco milhões de vezes em um período de quatro semanas, eles vão começar a ter um custo. "


No entanto, os organismos públicos, como as autoridades locais terão acesso gratuito, independentemente de quão fortemente eles usam o banco de dados. A mudança significa que o sistema de Londres peculiar, onde você tem que verificar trens ferroviários nacionais com NRE e outros serviços, como o metro e DLR com Transport for London , deve ser uma coisa do passado, como TfL é um organismo público ea busca jornada sites poderiam combinar em um só.


O RDG também disse NRE mudará seus serviços para dar devs mais informações sobre as interrupções de serviço e intercâmbios entre ferroviário nacional e outros meios de transporte, como o metrô de Londres, bem como tornando mais fácil para as pessoas a descobrir quais as rotas que o bilhete seria ser válido por diante. ®


Bootnote


Até agora, qualquer pessoa que queira acesso no-nonsense para o banco de dados NRE deve estar ciente do independente traintimes.org.uk , que raspa seus dados a partir do site oficial planejador de viagem.







via Alimentação (Feed)

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